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全国油价上调发改委价格司司长解析上调原因

时间:2019-10-13 05:07:05 来源:互联网 阅读:0次

  全国油价上调 发改委价格司司长解析上调原因

  据中国之声《纵横》报道,国家发改委通知,自今天零点开始,将汽、柴价格每吨分别提高500元和400元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。当前通胀压力依然较大,在这种情况下,为何还会调整成品油价格?

  发改委价格司司长曹长庆表示,选择目前时点调整成品油价格,主要由于近一段时间以来,受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响,国际市场油价继续大幅攀升。

  3月初,美国西德克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶105美元和116美元,为2008年9月底以来的点,之后持续在每桶100美元和110美元以上的高位运行。

  曹长庆:英国北海布伦特原油期货昨天已经达到122美元,美国西德克萨斯原油价格108美元。

  石油是关系国计民生的重要战略资源,2010年我国石油消费对外依存度已超过55%,石油安全面临的形势日益严峻。在此基础上,中国能源研究会副理事长周大地强调,国际油价的上涨无疑会带动国内油价的波动。

  周大地:从目前来看,国家还是压缩了国际油价上升的传递,没有完全按照国际油价来调整国内油价,这样长期下来,就有可能出现国内成品油和原油价格的 倒挂 。

  倒挂 现象一旦出现,必然导致成品油市场供应严重短缺,以及限供、排队现象的发生,从而降低经济运行效率,反过来推动整个经济社会运行成本的提高,甚至影响到正常的社会秩序。

  曹长庆司长表示,适时调整国内成品油价格,充分发挥价格杠杆的调节和引导作用,有利于鼓励企业充分利用国际、国内两个市场、两种资源;此外,满足国内正常合理的市场需求,有利于抑制石油消费过快增长,促进经济发展方式转变和资源节约。

  曹长庆:按照机制,如果不调整油价,现在大概差了国际油价27到28个美金,即使调整了油价,也还是差17或18个美金,适当按照机制理清油价,是一种客观必然、这是势在必然,如果长期背离市场价值,财政补不起、企业亏不起,从为了保障社会的供应这一步,必须要走出去。

  据了解,这次成品油调价后,国家将按照2006年石油价格综合配套改革时建立的,对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴机制,继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴,对出租车行业给予临时补贴,从而来缓解部分行业的压力。

  曹长庆:我们延长了涨价的时间,或者说加大了调控力度,另外,我们进一步减少了调价涨幅,同时,每年财政补贴的力度在逐步加大。

  而从国际油价走势来看,国家信息中心经济预测部副主任牛犁判断:如果利比亚政局可以在未来得以稳定,国际油价有可能会有一定幅度的回落。

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